1 简介

随着我国大型桥梁建设的不断发展，相应的桥梁基坑规模和深度也在不断增加，而基坑规模和开挖深度的增加使地基的稳定性复杂化基坑围护结构 保证基坑安全施工尤为重要。因此，开展具有成本效益的基坑监测工作十分必要。

2 项目概述

大岳高速公路洞庭湖大桥位于湖南省岳阳市七里山，全长2390m。东起岳阳，西接君山，横贯湘江。是一座主跨1480m，两跨的非对称钢桁梁悬索桥。高速公路 湖南省大岳高速公路重点控制项目目前在同类型超大型桥梁领域位居世界前十。君山侧锚固基础采用外葫芦形，长度方向全长98m，葫芦大圆外径64m，小圆外径56m。锚固基础深度为44.5~49.5m。接地墙平面如图1所示。

3 监控程序

在基坑施工过程中，仅通过综合监测接地墙及内衬的配筋应力、接地墙深层水平位移、顶部沉降及水平位移地面连接墙和地下水位，可以对基坑进行全面监测。安全并清楚了解对周围环境的影响，确保基坑施工的顺利进行。根据君山侧地连接墙施工过程中需要注意的要点，主要施工监测内容为：地面连接墙及内衬加固受力监测；地面连接墙深度水平位移监测；地面连接墙顶部沉降监测；地下水位监测器。

3.1 接地墙及衬砌钢筋应力监测

地面连接墙钢筋应力监测点布置在桥轴线上，与桥轴线成45°角，与垂直桥轴线成15°角。钢筋应力计安装在预定槽截面中间的径向截面内、外圆弧主筋上，每层对应设置两个元件。内衬钢筋的应力监测点布置在桥轴线上，与桥轴线垂直方向成15°角。钢筋应力计安装在径向截面内、外圆弧的主筋上，从接地墙帽梁顶部向下分层布置，每层对应两个元素。

3.2 连接墙深度水平位移监测

接地墙深墙的水平位移由预埋测斜管监测。测斜管安装在相应槽段的钢筋笼上，与钢筋笼一起下入槽孔中浇筑混凝土。

3. 3 个地面到墙顶的沉降监测

接地墙顶部沉降监测接地墙帽梁顶部埋设观测点。沉降用水平来监测。地面墙顶及墙体沉降监测参考点借鉴于施工测量控制网标高参考点。

3. 4 施工期地下水位监测

对于接地墙外的地下水位监测，通过在钻孔中埋设水位管来监测地下水位。测试时，将电动水位计的探头顺着水位管放下，有拉索式钢尺显示探头的深度。当探头接触到孔内的水面时，水位计的蜂鸣器会响起，然后读出。可根据喷嘴处钢尺索的深度获取观测孔内的水位标高。

4 监控报警

监控报警值的指标一般由累计变化量和变化率控制。累计变化量报警指标不应超过设计限值。周围环境监测报警值应根据主管部门的要求和设计确定。当设计没有具体规定时

时序地应力监测，根据规范要求，按表1选择采用。

5 监测结果分析

5.1 地面连接墙及内衬钢应力监测

监测结果表明，接地墙的最大监测应力出现在11*槽段外，钢筋最大拉应力为43.55MPa，测点为22.5m距帽梁顶部，最大应力小于报警值，距帽梁顶部22.5m处外钢筋应力见图2 .

接地墙开挖后，随着各层衬砌的封闭，接地墙的底部和上部受到约束，薄弱部分是在衬砌下方开挖的接地墙，在土压力在向基坑内部弯曲的作用下。随着开挖深度的增加，接地墙钢筋上的应力也随之增大，底板混凝土浇筑完成后应力逐渐减小。在开挖过程中，开挖层及开挖层附近的应力增加和变化较为明显。

衬里同一深度处钢筋的应力沿圆周不均匀，尤其是内侧。衬砌应力与地接墙应力的变化密切相关，两者相互制约、协调变化。因此，内衬作为基坑内制作的支撑构件，对于协调墙体变形，发挥锚固支护体系的拱效应具有积极意义。图3为距盖梁顶8.0m处内衬槽段的钢筋应力。

5.2 接地墙深墙水平位移监测

监测结果表明，地面施工重型机械的停放堆放对接地墙的深度水平位移影响较大。地面连接墙槽段基本向基坑倾斜，底板浇筑后位移值下降，最终趋于稳定。接地墙的深水平位移在一定程度上受开挖深度的影响。随着开挖深度的加深，深部水平位移的范围也在扩大。 PPRC作为刚性复合地基的竖向钢筋，是一种半挤压土桩。由于需要加垫层，桩孔需要堵塞。工程项目中常见的桩孔堵漏形式如下：

1）桩孔插入法

特点：施工方便快捷，直接灌浆插入钢筋填芯，钢筋下焊小支撑板，填芯深度不小于3D（D为直径孔）。该方法造价相对较低，主要适用于多层、高层、民用住宅等结构的地基处理以及采用PPRC刚体进行复合地基的各种厂房。大多数混凝土管桩基础也采用这种形式。

2）模板现浇桩帽法

特点：模板施工比较复杂，桩帽和桩头可以一起浇筑，桩头承载面积大大增加，优势明显。充分利用刚体竖向承载力大的特点，提高复合地基的更换率。主要用于PPRC刚体的公路、铁路、桥梁等一般厂房的地基处理。

3）预制混凝土桩帽法

特点：混凝土桩帽需要提前预制好，配合使用。起到堵塞桩孔和增加桩头承载面积的双重作用，优势明显。主要适用于以PPRC刚体为复合地基的公路、铁路、桥梁、住宅等高层建筑和高层建筑

厂房结构基础正在处理中。缺点：由于这种方法桩帽和桩身没有完全固定，现场施工垫层的设备和设备的操作很可能对桩头造成损坏。

4 结论

施工中遇到的复杂地质条件使得基础工程的设计越来越重要，工程造价在工程总投资中的比重越来越大。 PRC混合配筋支护桩在深基坑支护、PHC高强预应力管桩中的应用，

PHS高强度预应力空心方桩也广泛用于桩基。目前广泛使用的钻孔桩和CFG桩在施工中存在固有缺陷，如：堵管、窜槽、夹泥、颈缩、断桩等，同时还表现在施工速度慢、场地污染严重等方面。桩的质量难以保证，材料浪费大地应力监测，容易出现各种弊端。然而，PPRC预制混凝土刚度体显示出很大的优势。单桩和复合地基承载力高，施工方便，节省投资。是一种经济效益显着、推广广泛的理想地基处理技术。展望。泰语