传统单轴、双轴试验设备存在模拟失真、测试效率低、数据关联性差等痛点，难以捕捉多轴耦合下的材料力学响应与部件失效规律，成为制约高端装备研发、质量管控与性能验证的核心瓶颈，无法满足现代化高端制造对精准测试的严苛需求。

多轴试验系统，作为整合电液伺服多轴协同控制、高精度传感检测、全场景工况模拟等前沿技术的高端测试装备，精准破解行业痛点，可灵活实现2-6轴任意组合加载，通过多轴同步协同控制，真实复现零部件与结构件在实际工作中的复杂受力与动态运动状态，一站式完成静态、动态、疲劳、冲击等各类试验，精准捕捉材料与部件的力学性能、疲劳寿命、失效机制等关键参数，为高端装备研发优化、质量管控、安全验证提供科学、可靠的试验数据支撑。

西安力创（LETRY）公司研发生产的微机控制电液伺服多点多轴协调加载疲劳试验系统，用于对锚具、金属制品、金属小型构件、交通工具、建筑材料构件、砼制品构件、建筑小模型、桥墩减震橡胶垫、梁等进行：

  单点静态压缩试验；

  单点动态压缩试验；

  单点低频疲劳试验；

  单点低周循环疲劳试验；

  简支梁三点弯曲动静试验；

  组合梁三点弯曲动静试验；

  多点协调加载试验；

  结构力学试验；

  交通工具造簸试验。

系统部件功能及配置：

1、 控制器配置UPS电源，防止电源突然中断时造成试验机失控。

2、 作动器内置高精度位移传感器，力值传感器采用进口动态传感器，作动器采用高速进口密封元器件和高品质电液伺服阀。

3、 试验系统油源分多个油源并联而成，油箱采用不锈钢材料，分别设置启动电机泵组，可独立控制，以达到节省能源的效果，同时满足各种构件不同工况同时工作的需求。电机带手动变量泵，通过弹性联轴器组成一套泵组。

4、 油箱由箱体、吸油口滤油器、吸油区和回油区之间过滤网、液面指示器、电接点温度表、空气滤油器、出口截止阀、放油阀、油箱盖板组成。油箱内外均采用喷塑处理，防止油箱腐蚀。系统压力、油液温度和油面高度均可控制。

5、 液压阀组由单向阀、高压滤油器、压差发讯装置、低压回油滤油器、高压蓄能器、防震压力表、压力表开关、调节系统压力的电磁溢流阀、阀板连接油管及接头组成。油泵打出高压油，通过单向阀、高压滤油器输出给作动器，压力调节由电磁溢流阀完成，用高压蓄能器调节油源脉动压力，确保输出流量压力平稳，安全阀防止油源中启动压力超限。

6、 油液独立控制系统采用的拖动箱由箱体、交流接触器、空气开关、中间继电器、超压－超温－超压差报警回路、缺相保护回路组成。

7、 冷却器系统由冷却器、油管接头、油管、阀门组成；进出油口采用串联结构型式，将冷却器连接到液压回路里，油液通过冷却器与冷却水热交换降低油温。

8、控制系统用计算机

（根据配置不同，价格上下浮动。）