系统以四通道电液伺服协同控制为核心，可实现X、Y、Z多轴向及扭转维度的同步加载，复现乘用车在铺装路面、颠簸路段、弯道行驶、紧急制动等复杂场景下的底盘受力状态，精准模拟各部件间的联动受力特性。相较于多通道分立测试设备，其加载同步精度更高，能有效捕捉底盘部件在动态载荷下的耦合响应，测试数据更贴合实车服役工况，为底盘部件的疲劳寿命、刚度衰减、结构强度评估提供可靠依据。

西安力创（LETRY）公司制造的乘用车四通道底盘部件试验系统，主要用于关节件、衬套、球头、拉杆、控制臂、橡胶弹性体等进行三维疲劳试验耐久性能试验。也可用于金属材料及其构件等零部构件的拉、压、扭（摆）多向复合试验，本系统在正弦波、三角波、梯形波、斜波下进行多种试验。

根据试验条件的不同可进行以下试验：

1、单向拉压疲劳（耐久）试验

2、单向拉压动静刚度试验

3、单向扭转疲劳（耐久）试验

4、拉（压）扭复合疲劳试验

5、纵向（P向）、侧向（Q向）动态复合模拟试验

6、道路普复合模拟疲劳耐久试验

7、球销双向加载复合试验

8、控制臂三向加载试验

（根据配置不同，价格上下浮动。）