多节管件连接套总成的疲劳失效多源于弯曲与扭转的复合作用，单一载荷测试难以真实反映其服役性能。本试验系统核心优势在于多载荷同步耦合，通过精密的多轴联动伺服控制系统，可实现弯曲载荷、扭转载荷与旋转运动的精准协同控制，完美模拟部件在实际运行中同时承受弯、扭、转的复杂工况。

该多节管件连接套总成弯扭复合旋转疲劳试验系统，用于油田钻杆、煤矿等用的钻杆连接卡套在旋转、弯矩共同作用下的疲劳试验。本试验系统采用多节管件连接，真实模拟工况的试验方案，采用电网回馈施加负载的加载方式，其最大的两个特点：

（1）能量回馈，不但节能，而且本身不发热，无需象磁粉制动器和涡流加载器那样需要水冷。

（2）加载特性好，从零转速一直到额定转速都可以保持恒扭矩特性，不像涡流加载器那样低转速时加不上加载的弊病,从而可以模拟各种工况的下的负载（例如零转速工况）。

技术要求：

1. 扭矩范围：0－10000N.m

2. 转速范围：0－300rpm

3. 采用电网回馈加载方式。

4. 扭矩控制精度：0.2％

5. 转速控制精度：0.1％

6. 扭矩测量精度：＋/－ 0.2％F.S

7. 转速测量精度：0.1％＋1rpm

8. 测量显示参数：扭矩，转速数字显示或曲线，（电流，电压，频率， 电流、电压的瞬时波形和有效值）

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）