冻胀破坏与冬季期间道路除雪情况及路面施工接缝情况有密切关系，施工时在路面中心如果有接缝，则接缝处水平方向的抗拉强度比路面其他部分要小。

在分析铁路局管内铁路沿线地质、水文、气象的基础上，重点查看铁路沿线路基冻害的现状特征，研究路基冻害形成的原因、机理，针对不同类型的路基冻害，提出防治路基冻害的具体措施。

冻土路基轨枕动态模拟加载试验系统，用于模拟动态路基在冻胀、热融滑塌环境和动态载荷下的动强度试验、沉陷试验。

主要技术指标及参数：

1．最大试验力： 100kN（1套）或50kN（2套）

  力值测量精度：±1% 

2．变形测量精度：±0.5%示值

变形测量分档：1、2、5、10。

3．试验频率范围： 0.1Hz-10Hz

4．试验波形：矩形波、三角波、正弦波、斜波及用户定义波形

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）